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야마하 R 시리즈 모델은 20년 이상 수천 명의 라이더를 '스릴'이란 무엇인가를 가르쳐줬습니다. R World에 차세대 라이더들을 맞이하기 위해 날카로운 루키가 등장했습니다. 보다 빠르고 민첩하며 날카로운 R7은 일상의 라이딩과 함께 트랙의 스포츠 주행까지 R DNA에 맞게 설계 된 완벽한 라이딩 포지션으로 완벽한 스릴을 여러분에게 제공할 것입니다.

12,200,000 (VAT 포함)

SPEC

 



 


Engine
Engine
형식 689cc, 4스트로크, DOHC, 4밸브, 수랭, 2기통
보어 X 스트로크 80.0mm X 68.6mm
 압축비 11.5 : 1
최고출력 54.0kw(73.4PS)@8,750rpm
최대토크 67.0Nm(6.8kg-m)@6,500rpm
트랜스미션

6단 습식 다판클러치

구동방식 체인
 

 

Chassis
Chassis
프레임 Steel Backbone 프레임

서스펜션(앞)

KYB Telescopic forks, Ø 41mm
 서스펜션(뒤) KYB Swingarm, (Link type suspension)
 브레이크(앞) Hydraulic dual disc, Ø 298mm
 브레이크(뒤) Hydraulic single disc, Ø 245mm
 타이어(앞)  120/70 ZR17M/C (58W) Bridgestone S22
타이어(뒤) 180/55 ZR17M/C (73W) Bridgestone S22

 

Dimensions
Dimensions
길이 2,070㎜
넓이 705㎜
높이 1,160㎜
시트고 835㎜
휠베이스 1,395㎜
연료탱크용량 13L
중량(WET) 188㎏

COLOR

Icon Blue
Yamaha Black
Icon BlueIcon BlueYamaha BlackYamaha Black

FEATURE BENEFITS

R-DNA 디자인

최고의 성능을 만들기 위한 핵심 요소 중 하나는 저항력을 줄이기 위한 면적의 최소화 입니다.
CP2 엔진의 컴팩트하고 견고한 엔진 덕분에 YZF-R7은 보다 슬림한 차체로 개발 할 수 있었습니다.
스포티한 라이딩 포지션으로 부드럽게 공기를 가르며 달릴 준비가 되었습니다.

Brembo 레디얼 마운트 프론트 브레이크 캘리퍼

고사양 방사형 4포트 프론트 브레이크 캘리퍼가 장착되어 있으며,
Brembo 레디얼 마스터 실린더와 함께 수준 높은 제어성과 강력한 제동력을 제공합니다.

브릿지스톤 S22 타이어

민접한 한들링과 함께 최상의 접지력을 제공하기 위하여 경량 캐스트 알로이 휠과 함께
브릿지스톤사의 S22 120/70ZR17, 180/55ZR17을 순정사양으로 채택하였습니다.

※ 타이어의 경우 연식 및 제조 상황에 따라 동급의 타사 제품이 장착 될 수도 있습니다.

섀시의 강성을 위해 조정된 경량 프레임

188kg에 불과한 R7의 컴팩트한 프레임은 R시리즈 제품군 중에서 가장 슬림합니다.
이러한 기능은 YZF-R7의 매우 민첩하고 빠른 반응의 핸들링을 제공합니다.

원활한 업시프트를 위한 퀵 시프트 업 시스템 (옵션)

더욱 빠른 가속을 위해 R7을 업그레이드 하는 가장 효과적인 방법 중 하나는
제품을 구입 시 퀵 시프트 업 시스템을 장착하는 것 입니다. 변속 시 기어에 동력을
일시적으로 차단함으로써 원활한 더욱 빠른 가속을 가능하게 만들어줍니다.

조절가능 41mm KYB 프론트 포크

KYB 41mm 인버티드 프론트 포크는 도로의 구불구불한 면에 안정감을 줍니다.
프리로드와 리바운드 및 압축 댐핑에 대한 완벽한 조절 기능을 제공합니다.

조절가능 링크식 리어 서스펜션

새롭게 디자인 된 링크형 리어 서스펜션 시스템을 갖춘 YZF-R7은
스포티한 특성은 충격 흡수 시 리어가 아닌, 라이더의 안정적인 주행을
위해 중앙에 가해지는 힘이 집중화 되도록 설계 되었습니다.

최상의 민첩성을 제공하는 라이딩 포지션

모터사이클의 공기역학 및 핸들링은 차량에 매우 중요한 역할을 하며, YZF-R7은 높은 시트 포지션으로
스포티한 라이딩을 제공하며, 허리를 최대한 숙여 공기 저항을 최소화 할 수 있는 공간을 만들어냈습니다.

향상 된 제어력의 A&S 클러치

R7은 더 부드러운 기어 감속을 제공하고 급제동 중의 엔진 과회전과 후륜 락을 방지하기 위해
A&S클러치가 장착된 최초의 CP2 엔진을 선보였습니다.

듀오톤 디자인 컬러

상부 차체부터 하부 알루미늄 패널 및 휠에도 사용되는 Icon Blue, 측면은 어두운 무광 파란색으로 듀오 톤 디자인.
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