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새롭게 개발 된 65cc 수랭 엔진은 동급 제품 중에서 가장 발전된 엔진 중 하나이며,
YPVS (Yamaha Power Valve System) 2행정 전용 가변밸브 시스템을 적용하여
레이스를 위해 스로틀의 즉각적인 응답력을 만들기에 초점을 두었습니다.
매끄럽고 꾸준하게 나가는 강력한 토크의 특성은 YZ65를 타는
레이서에게 이상적인 라이딩을 선사합니다.
YZ65
야마하의 모토크로스 선수들 대부분은 초심자 시절부터 월드 MX챔피언쉽에서 우승을 거뒀습니다.
초심자가 노련한 프로가 되기까지 성장을 하며 배워가는 모든 오프로드 모터사이클을 제작합니다.
YZ450F에서 영감을 얻는 레이스 베이스 YZ65는 모터크로스 레이스를 위한 완벽한 출발점이 됩니다.
완전히 새롭게 설계 된 엔진과 섀시는 2행정의 폭발적인 힘에도 안정적인 핸들링으로 라이더에게 신뢰감을 선사합니다.
미래 챔피언의 선택, 오직 YZ65 입니다.
￦ 5,700,000 (VAT 포함)
MOTORCYCLE GALLERY
TECHNICAL SPECIFICATION
YAMAHA Blue
Engine
|
형식 |
65cc 2-stroke, liquid-cooled, reed valve with YPVS |
|---|---|
|
보어 X 스트로크 |
43.5mm X 43.6mm |
|
압축비 |
9.6 : 1 |
|
윤활 시스템 |
Premix |
|
클러치 |
Wet, multiple-disc coil spring |
|
스타팅 방식 |
킥 |
|
트랜스미션 |
6단 |
|
구동방식 |
체인 |
Chassis
|
프레임 |
Steel |
|---|---|
|
서스펜션(앞) |
36mm KYB® coil spring, adjustable compression and rebound damping |
|
서스펜션(뒤) |
Single shock, adjustable compression and rebound damping |
|
브레이크(앞) |
Hydraulic single disc Ø198 mm |
|
브레이크(뒤) |
Hydraulic single disc Ø190 mm |
|
타이어(앞) |
60/100-14 30M |
|
타이어(뒤) |
80/100-12 41M |
Dimensions
|
길이 |
1,615㎜ |
|---|---|
|
넓이 |
760㎜ |
|
높이 |
1000㎜ |
|
시트고 |
755㎜ |
|
휠베이스 |
1,140㎜ |
|
연료탱크용량 |
3.5L |
|
중량(WET) |
61㎏ |
※ 모든 차량의 정보는 수정 및 변경될 수 있습니다.
FEATURE BENEFITS
레이스 안에서 자신의 실력을 증명할 시간이 되었습니다. 완전히 새로운 YZ65의 고급사양이 라이더에게 뛰어난 실력을 가져오도록 도와줄 것 입니다.
부드럽고 쉬운 컨트롤 속 압도적인 강력한 힘
경량화와 함께 안정화 된 밸런스
더욱 가볍고 안정적인 민첩성을 위해, 알루미늄 스윙암을 채용하였습니다.
가혹한 주행 노면과 충돌 흡수에 최적화 되었으며, 조절식 모노 리어 서스펜션,
도립식 36mm KYB 프론트 서스펜션의 결합으로 안정성과 함께 이상적인 랩타임을 제공할 것 입니다.
가혹한 주행 노면과 충돌 흡수에 최적화 되었으며, 조절식 모노 리어 서스펜션,
도립식 36mm KYB 프론트 서스펜션의 결합으로 안정성과 함께 이상적인 랩타임을 제공할 것 입니다.
풍성한 출력 6단 변속
6단 변속은 65cc 엔진의 성능을 최대치까지 활용하여 더욱 좋은 랩타임을 달성 할 수 있도록
특별히 개발된 기어비 입니다. 클러치 플레이트와 스프링 또한 특별 설계하여 더욱 가볍고
조작이 쉬운 클러치 레버의 특성을 살렸습니다.
특별히 개발된 기어비 입니다. 클러치 플레이트와 스프링 또한 특별 설계하여 더욱 가볍고
조작이 쉬운 클러치 레버의 특성을 살렸습니다.
자신감 넘치는 코너링
36mm KYB 도립식 프론트 서스펜션은 YZ65가 YZ 패밀리 모델들과 같은 DNA을 담고 있다는 사실을
강조합니다. 뛰어난 강성은 자신감 넘치는 코너링을 완벽하게 받쳐줄 것 입니다. 긴 포크 길이는
최고의 흡수력을 위해 설계 되었습니다.
강조합니다. 뛰어난 강성은 자신감 넘치는 코너링을 완벽하게 받쳐줄 것 입니다. 긴 포크 길이는
최고의 흡수력을 위해 설계 되었습니다.
최고의 승차감
YZ65는 부드럽고 안정적인 주행만을 생각하지 않고, 가혹한 노면 조건에서도 차량의
아랫면이 파손되지 않도록 높은 승차고를 생각하여 설계 되었습니다.
아랫면이 파손되지 않도록 높은 승차고를 생각하여 설계 되었습니다.
조절식 핸들바
라이더의 라이딩 스킬 성장 속도는 매우 빠릅니다. 그렇기 때문에 YZ65는 네 가지의 핸들바 위치를 조절할 수 있습니다.
27mm의 전진, 후진 방향의 세팅 방법이 있어서 라이더의 키와 주행 스타일에 맞게 변경이 가능합니다.
27mm의 전진, 후진 방향의 세팅 방법이 있어서 라이더의 키와 주행 스타일에 맞게 변경이 가능합니다.
균형잡힌 밸런스
YZ65와 함께 레이스의 승리를 원한다면, 몸의 위치가 굉장히 중요한 역할을 하게 될 것 입니다.
노면의 조건에 맞춰서 체중을 앞 뒤로 빠르게 이동 시키기 편하도록 새롭게 시트를 설계 하였으며,
오프로드 레이스에 최적화 된 밸런스를 제공합니다.
노면의 조건에 맞춰서 체중을 앞 뒤로 빠르게 이동 시키기 편하도록 새롭게 시트를 설계 하였으며,
오프로드 레이스에 최적화 된 밸런스를 제공합니다.
완변한 컨트롤
완벽한 커트롤를위해 변화하는 환경과 조건에 맞춰 제중을 앞뒤로 쉽게 이동할 수 있도록 설계되었습니다.
가볍고 안정적인 핸들링
세미더블 크래들스틸(semi-double cradle steel ) 프레임 장착으로 가볍고 안정적이며 민첩한 핸들링을 제공합니다.
YZ의 DNA
최첨단 액체냉각엔진, 경량 섀시 및 정교한 서스펜션 시스템을갖춘 모터크로스는 YZ에서 자란 DNA를 사용하여
개발되었습니다.
개발되었습니다.
