TMAX Tech MAX는 도심과 어울리는 강인한 디자인과 극한의 다이나믹함을 더해 새롭게 태어났습니다.
T자 형태의 리어 테일등은 TMAX의 아이덴티티를 담고 있으며, 분리된 방향지시등과 함께 대담한 스타일을 강조합니다. 부메랑 모양의 사이드패널은 TMAX DNA를 증명하고 있습니다.
메인 컨텐츠
TMAX 560 (ABS) / XP560D
Try the MAXimun. 끝을 모르는 TMAX의 7세대 진화가 시작됩니다. 20년에 가까운 역사를 지닌 YAMAHA의 대표 MAX 스쿠터!
Tech MAX는 DX와 같은 풀옵션에 더욱 강력한 스팩으로 무장하여 562cc의 놀라운 출력, EURO5 기준에 적합하도록 설계 된 OBD2 차량 진단 연결방식을 선보입니다.
출력 향상과 함께 전반적인 엔진의 모든 설계가 새롭게 진행 된 TMAX는 기존과는 또 다른 환상적인 퍼포먼스를 여러분에게 선사 할 것 입니다.
\ 15,800,000 (VAT 포함)
스펙
Engine
| 형식 | 562cc, 4스트로크, DOHC, 4밸브, 수랭, 2기통 |
|---|---|
| 보어 X 스트로크 | 70.0mm X 73.0mm |
| 압축비 | 10.9 : 1 |
| 최고출력 | 35.0kW@7,500rpm |
| 최대토크 | 55.7Nm@5,250rpm |
| 트랜스미션 |
V벨트 오토매틱 |
| 구동방식 | 벨트 |
Chassis
| 프레임 | CF 다이케스팅 프레임 |
|---|---|
|
서스펜션(앞) |
Telescopic forks |
| 서스펜션(뒤) | Swingarm, (Link type suspension) |
| 브레이크(앞) | Hydraulic dual disc, Ø 267 mm |
| 브레이크(뒤) | Hydraulic single disc, Ø 282 mm |
| 타이어(앞) | 120/70 ZR15M/C |
| 타이어(뒤) | 160/60 ZR15M/C |
Dimensions
| 길이 | 2,200㎜ |
|---|---|
| 넓이 | 765㎜ |
| 높이 | 1,420 ~ 1,555㎜ (스크린 조작시) |
| 시트고 | 800㎜ |
| 휠베이스 | 1,575㎜ |
| 연료탱크용량 | 15L |
| 중량(WET) | 220㎏ |
색상
Power Grey
Tech Kamo 테크놀러지
장거리 투어나 출퇴근길, 언제 어디서든 전자식으로 빠르게 조절되는 스크린으로 적극적인 대응이 가능해 졌습니다. 또, 크루즈 컨트롤과 2단계의 D-MODE는 크루징부터 스포츠 주행까지 TMAX는 다양한 스타일의 라이딩만족도를 향상시켰습니다. 여기에 트랙션 컨트롤 시스템, 스마트키, 더 큰 공간의 트렁크 및 하이테크 TFT 장비가 포함되었습니다. 그리고 열선그립과 열선시트, 조절 가능한 리어서스펜션 등은 TMAX의 규칙은 고수하고 편리함만 추가한 것입니다.
다이나믹한 새로운 디자인
D-MODE 및 크루즈컨트롤
주행중 주위 상황에 맞게 엔진특성으로 변경하는 D-MODE 를 채택함으로써 투어링모드와 스포츠모드를 경험할 수 있습니다. 여기에 50km/h 이상에서 손쉽게 조작할 수 있는 크루즈컨트롤과 함께 긴여행도 편하게 즐길 수 있게 되었습니다.
전자조절 윈드 스크린
TMAX Tech MAX는 윈드 스크린을 전자식으로 조절할 수 있습니다. 왼쪽 핸들의 스위치를 사용하여 최고 135mm까지 빠르고 편리하게 조절할 수 있습니다.
열선그립과 열선메인시트
TMAX Tech MAX 2020년형 TMAX 라인업중 최상위 버젼입니다. 따라서 어떤 계절에서도 라이더에게 최상의 안락함을 선사할 수 있도록 열선그립과 열선메인시트가 기본으로 내장되어 있습니다
강력한 562cc 엔진
562cc의 병렬 2기통 엔진에 YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle)이 적용되어 강력한 토크를 제공하며 교통체증이 심한 도심에서 즉각적인 응답성을 선사할 것입니다. 여기에 새로운 카본 파이버 벨트가 더해져 중량감소 실현과 부드러운 가속감을 쉽게 체감하실 겁니다. 특히 2020년도 부터 까다로운 유로5 기준에 적합하도록 설계되어 새로운 공기 정화시스템의 촉매 장착과 OBD2 차량 진단 연결방식으로 더욱 섬세한 진단이 가능하게 되었습니다.
Yamaha Chip Controlled Throttle(YCC-T) 적용
21세기 야마하 모터사이클의 핵심기술중의 하나인 YCC-T를 TMAX에 맞게 32비트 ECU와 함께 적용하여 놀라운 스로틀 응답성을 보여줄 것입니다.
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