MT-10SP (ABS)
※ 정상 소비자가격 - 21,800,000원 (개별소비세 한시적용)
21,540,000 (VAT 포함)

MOTORCYCLE GALLERY

TECHNICAL SPECIFICATION

Metal Blue
Metal BlueMetal Blue

 



 


Engine
Engine
형식 998cc, 4스트로크, DOHC, 4밸브, 수랭, 4기통
보어 X 스트로크 79.0mm X 50.9mm
 압축비 12.0 : 1
최고출력 122kw(165.9PS)@11,500rpm
최대토크 112Nm(11.4kg-m)@9,000rpm
트랜스미션

6단 습식 다판클러치

구동방식 체인
 

 

Chassis
Chassis
프레임 알루미늄 델타박스 프레임

서스펜션(앞)

Telescopic forks
 서스펜션(뒤) Swingarm (Link type suspension)
 브레이크(앞) Hydraulic dual disc, Ø 320mm
 브레이크(뒤) Hydraulic single disc, Ø 220mm
 타이어(앞)  120/70 ZR17M/C (58W) 
타이어(뒤) 190/55 ZR17M/C (73W) 

 

Dimensions
Dimensions
길이 2,100㎜
넓이 800㎜
높이 1,165㎜
시트고 835㎜
휠베이스 1,405㎜
연료탱크용량 17L
중량(WET) 214㎏


 

※ 모든 차량의 정보는 수정 및 변경될 수 있습니다.

FEATURE BENEFITS

2022 MT-10SP는 더욱 업그레이드된 YZF-R1의 엔진으로, 최고의 파워와, 승차감을 만나보세요. 하이퍼 네이키드 중 가장 최상위 라인으로, 라이더의 스로틀 조작을 통한 한 치의 어긋남 없이 솟아나는 토크, 라이더와 모터사이클이 대화를 나누는 듯한 일체감을 실현하였습니다 . 세미 액티브 전자 서스펜션, 첨단 기술을 통한 전자장비 등 MT-10SP 만의 독점적인 기술력으로, 날렵하고 강력한 라이딩을 경험해 보세요.

998cc EU5 CP4 engine

더욱 강력해진 mt10sp의 엔진. 크로스플레인의 엔진을 개량해 출력과 토크감을 높였습니다,경량 알루미늄 단조 피스톤 , 불균일한 점화를 통해, 더욱강력해진 가속감과 토크감을 선사합니다.

Öhlins Electronic Racing Suspension (ERS)_전자식 레이싱 서스펜션

2022 MT-10 SP는프론트&리어 올린즈 전자식 레이싱 서스펜션을 장착하고 있습니다. 세계 최초로 전자 제어 스풀 밸브 서스펜션을 장착한 모터사이클입니다. 정교한 컨트롤 세팅이 가능하도록 하며,
각각 세 가지의 세미 액티브 모드와 수동 모드 선택이 가능합니다.

Brembo radial master cylinder_브램보 레디얼 마스터 실린더

YAMAHA의 가장 정교한 브레이크 패키지를 장착하고 있습니다. 2022모델은 신형 Brembo 레디얼 프론트 브레이크 마스터 실린더의 장점을 살려, 최고의 제어성을 보장합니다.

APSG throttle with selectable PWR-modes

Accelerator Position Sensor Grip(가속기 위치 센서 그립)을 통해 보다 정교한 느낌의 스로틀을 제공합니다.
PWR 시스템을 통해 네가지 모드를 선택할 수 있습니다.

Up and Down Quick Shift system

풀스로틀 논클러치 업시프트뿐만 아니라, A&S 클러치로 더욱 더욱 부드럽고 제어된 다운 쉬프트 및 감속이 가능합니다.

6-Axis IMU_ 6축 관성 측정 장치

IMU 6축 센서가 정확한 차량의 작동 데이터를 ECU로 전달하여, 업그레이드된 리프트 제어 시스템(LIF)과 뱅킹 각도에 민감한 리어휠 슬라이드 제어 시스템(SCS) 그리고 트랙션 컨트롤 시스템(TCS)까지 함께하여 완벽한 리어타이어의 접지력을 선사하며 브레이크 제어 시스템 (BC)로 제동의 안정감까지 동급 최고의 전자제어 기술을 보여줍니다.

4.2인치 풀컬러 TFT

우측 핸들바 스위치를 통해 조작이 가능합니다. 보조장지, 연료, 평균 주행거리, 수온, 현재 기온 등 보다 더욱 다양한 정보를 변경 및 확인이 가능합니다.

크루즈 컨트롤

크루즈 컨트롤을 통해 보다 편안한 크루즈 라이딩을 즐길 수 있습니다. 50km 이상에서만 설정 할 수 있으며, 브레이크를 잡거나 클러치, 스로틀을 조작하면 크루즈 컨트롤 설정이 취소 됩니다.

콤팩트하고 미니멀한 새로운 디자인

불필요한 차체 요소를 제거함으로 완전히 새로운 외관
신형 소형 트윈아이 LED 헤드라이트와, 대형흡기 덕트로
효율을 높이고 2022년 엔진의 출력 증가에 크게 기여합니다.

고성능 메쉬 브레이크 호스

고성능 모터사이클에는 고성능 브레이크가 필요합니다. 방사형 마운트 프론트 캘리퍼와 리어 캘리퍼에는 극한의 압력에도 최적의 브레이크 성능을 유지할 수 있는 브레이크 호스가 장착되어 있습니다.
구입문의
야마하스포츠코리아 웹사이트를 이용하시면서 궁금하신 점이나 야마하 제품이용시
문의사항, 서비스불만, 고객제안 들을 올려주시면 관리자 및 정비팀장이 성심성의껏 답변을 해 드리도록 하겠습니다. (표시는 필수입력항목입니다.)
회원가입 입력상세테이블
- -
- -
@
취소

닫기버튼

  • 모터사이클 · 파츠 구매 및 문의사항
    근처 가까운 야마하 판매점에 문의하세요
    판매점찾기

    Copyright © 2015 (주)한국모터트레이딩 All rights reserved.