기변왕 -_-;; 께서 또 판매를 하신다 하여 부랴부랴..

 시승을 다녀왔네요 -_-;;

1200GS 의 후폭풍이 가시기도 전에 새로운 녀석을 타보게 되었습니다.

이름하여!!!

XSR900!!!

이바이크는 MT-09를 베이스로 만든 모델입니다.

그래서 머 MT09는 워낙에 유명한 바이크가 되었으니 특성은 비슷합니다.

다만 클래식 하게 생겼죠!!

그리고 한정판 ... 데칼이...

생긴것만 보면 걍 두둥 거리며 조용히 나갈꺼 같이 생겼습니다.

하지만.. 하지만...

미친X이었습니다 ㅎㅎ.

정면샷 입니다.

아쉽게도 주행하면서 사진을 찍으려고 챙겨갔는데..

시간이 늦어지고 날도 구리고 -_-;; 찍지를 못했네요 참 아쉬워요..

앞에서 봐도 딱 봐도 정말 클래식컬 하지 않나요 ~..

이런 스타일의 바이크가 참 안질리고 오래 갈꺼 같습니다.

측면샷!!

역시나 잘빠졌습니다.

CB400 이후로 바이크 스럽다고 느낀 바이크가 바로

XSR900이네요.

이쁩니다. 질리지도 않고 라인 잘살린듯 합니다.

생긴거랑 다르게 뒷타이어 싸이즈가 -_-;;

흠.. 역시 09 베이스라 가면안에 다른 모습을 숨겨있는 포스가 느껴집니다.

MADE IN 이태리?

이놈 머플러 소리 웅장 하더군요.

근데 후적이 상당합니다.

뿡빵빵빵 뿌우우우우 빵빵 뿌우우우우우 빵빵

소리는 좋은데 전 조용한걸 좋아하는지라 ㅎㅎㅎ.

소리 큰거 좋아하시는분은 강추에요~

테일등!!

이건 첨에 진짜 이쁘다 했는데 어디서 많이 본녀석인데 했더니!!

야마하의 볼트랑 똑같더구라구요.

머 어쩔수 없는 부품 공유겠지만 잘 만들었습니다.

이러나 저러나 잘 어울리면 그만이죠머 -_-/

개인적으로 참 신선한 노랭이 인데요.

60주년에는 노랭이가좋았나 보네요.

전에도 노랭이던데...

-_-;; 이런 노랭이 야마하..

머 전체적인 샷은 이쯤이구요.

시승의 느낌은 " 가면속의 또다른 녀석 "입니다.

생긴거는 어디 2기통 소리 내면서 조용히 다닐꺼 같이 생긴녀석이 올라타는 순간..

야생마로 변합니다.

정말 심할정도로 변합니다.

미친X 처럼 날라다닙니다;;

단지 무서운건 넘 잘나가는 녀석이 앞쪽이 살짝 뜬다는 느낌을 좀 받아요?

이건 대부분 09 오너들이 느낀다는 그 느낌인거 같던데.

이것도 첨에 무섭더니 어느정도 타면서 돌아 올때쯤 적응되더라구요.

그리고 놀란 부분이 바로 ..

연비 에요.. 의외로 연비가 좋습니다.

평균 20KM 정도 찍었습니다.

물론 우천으로 인한 노면 상태때문에 확 못땡겨 본것 또한 있지만 

웃기게도 900CC에 에코도 있더군요;

에코 뜬상태로 다니면 연비가 꽤나 나오겠던데

기아사의 모닝처럼 급출발 하면 에코가 사라지고.

천천히 다니면 에코가 다시 나타납니다.

900CC에 왠 에코냐 하지만 정말 장거리 다니다 보면 -_-;; 기름 못채울경우 발생해요..

이럴때 좋은 기능 아닐까 싶네요 ㅎㅎ 그렇다고 에코로는 안다니겠죠 ㅋㅋ

이런 분들에게 추천 드리고 싶은 바이크네요..

클래식한 느낌을 원하고

때로는 미친야생마 처럼 빨리 달리고

연비 또한 한번쯤 돌아보고

결론적으로 이쁘고 ^_^

강추 드립니다..