야마하 발동기 주식회사가 전동 파워 트레인(동력 유닛)을 공급하고, 모두 ABB FIA 포뮬러 E 세계 선수권에 도전하는 레이싱 팀 '롤라 야마하 ABT 포뮬러 E 팀'은 7월 5일(일)에 중국 상하이에서 열린 시즌 12 13전에서 루카스 디 그래시 선수가 1위를 차지하며 팀으로서 첫 우승을 장식했습니다.

　당사는 영국의 노포 레이싱카 개발회사 「Lola Cars Ltd(이하 로라)」와 2024년 3월에 테크니컬 파트너십 계약을 체결. 당사와 로라가 협력하여 개발한 전동 파워트레인(동력 유닛)을 탑재한 머신으로 독일의 레이싱팀 ABT(앱트)와 함께 '롤라 야마하 ABT 포뮬러 E팀'으로 지난 시즌 11부터 참전을 시작하여 현재 2년차의 도전이 됩니다. 창설래 12년째를 맞이하는 포뮬러 E 세계 선수권의 역사에 있어서, 도중부터 참전을 개시한 팀이 곧바로 우승하는 것은 어렵고, 참전 2년째에서의 우승은 쾌거라고 할 수 있습니다.

　브라질 출신 드라이버인 루카스 디 그래시 선수는 포뮬러 E 창설 당초부터 레이스 머신의 컨셉 실증용 프로토 타입 개발에 깊이 관여하는 등 시리즈의 초석을 쌓은 한 사람. 2014년의 시즌 1부터 참전하고 있어 많은 승리와 표창대를 경험해, 지금도 현역을 계속하는, 시리즈 굴지의 성공을 거둔 드라이버입니다. "롤라 야마하 ABT 포뮬러 E 팀"의 시동 때부터 참여하고 있으며, 팀의 성장은 그의 지식과 경험에 크게 지원되었다고 해도 과언이 아닙니다.

　루카스 디 그래시 선수는 이번 시즌에 프로 레이싱 드라이버로서의 경력에 종지부를 치는 것을 발표하고 있으며, 이번 우승은 "레이싱 드라이버로서 마지막 시즌에서의 우승"이 됩니다.

　루카스 디 그래시 선수는 "최고의 날이 되었습니다. 19번 그리드와 거의 마지막 꼬리부터 시작. 게다가 레이스의 절반은 레인, 절반은 드라이와 어려운 컨디션으로, 몇번이나 '이제 안 될까"라고 생각했습니다. 하고 첫 승리를 거둘 수 있었습니다. 응원해 준 팬 여러분, 그리고 팀의 여러분 덕분입니다. 정말로 감사합니다.

　팀에 대동하는 당사의 포뮬러 E 개발 그룹 리더, 우메다 야스시는 “우선 최고의 일을 해 준 팀 모두에게 감사를 전하고 싶습니다.그리고, 레이스 인생 마지막 시즌에서도 우승을 결정한 루카스, 정말로 축하. 그렇다면 더 이상 아무도 그를 멈출 수 없었습니다. 그의 경험과 지식은 우리 팀의 레벨을 향상시키고 이번 우승은 팀에 새로운 결속력과 자신감을 가져왔다고 확신하고 있습니다.

　ABB FIA 포뮬러 E 세계 선수권 시즌 12는 7월 25일(토)·26일(일)에 도쿄 빅사이트 주변 시가지에 특설의 도쿄 스트리트 서킷에서 개최되는 도쿄 E-Prix에 이어집니다. 당사는 팀의 동료와 함께, 그리고 팬의 여러분과 함께 싸워 계속하겠습니다.

원문출처 : https://news.yamaha-motor.co.jp/2026/032142.html?_gl=1%2am4x1py%2a_gcl_au%2aMTIwMTU5MTY0NC4xNzgxMjQ0MTU1