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라이더의 스로틀 조작에 대해 한 치의 어긋남 없이 솟아나는 토크. MT 시리즈의 설계 사상인 "크로스 플레인 컨셉트"에 의해 태어난 3기통 신설계 엔진. 라이더의 의지를 엔진 파워에 녹여, 머신과 대화를 나누는 듯한 일체감을 실현하였습니다. 철저히 경량화에 집중된 설계는 함께 달리는 순간 날렵하고 강력한 힘으로 전달됩니다. 야마하가 창조해낸 새로운 '흥분'을 최상의 장비와 스페셜 컬러로 더욱 강력해진 MT-09SP와 함께 느껴보세요.

\ 14,450,000 (VAT 포함)

스펙

 

 


 


 

 

 


Engine
Engine
형식
847cc, 4스트로크, DOHC, 4밸브, 수랭, 3기통
보어 X 스트로크
78.0mm X 59.1mm
압축비
11.5 : 1
최고출력
84.6kw(115PS)@10,000rpm
최대토크
87.5Nm(8.9kg-m)@8,500rpm
트랜스미션

6단 습식 다판클러치

구동방식
체인
 

 

Chassis
Chassis
프레임
CF 다이케스팅 다이아몬드 프레임

서스펜션(앞)

Telescopic forks
서스펜션(뒤)
Swingarm, (Link type suspension)
브레이크(앞)
Hydraulic dual disc, Ø 298 mm
브레이크(뒤)
Hydraulic single disc, Ø 245 mm
타이어(앞)
120/70 ZR17M/C (58W)
타이어(뒤)
180/55 ZR17M/C (73W)

 

 

 

Dimensions
Dimensions
길이
2,075㎜
넓이
815㎜
높이
1,120㎜
시트고
820㎜
휠베이스
1,440㎜
연료탱크용량
14L
중량(WET)
193㎏

 


1.jpg

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색상

Metal - Blue
Metal - BlueMetal - Blue

테크놀러지

좌측스킨01

차세대 3기통 크로스플래인 엔진

MotoGP 머진 M1과 같은 크로스플래인 크랭크를 적용한 950cc의 수랭식 빅뱅엔진
크로스플래인 크랭크와 실린더 헤드 일체형 인젝터를 적용하여 출력을 향상 시키고 엔진 사이즈를 최소화 하였습니다.

뛰어난 강성과 초경량 CF다이캐스팅 프레임

가능한 최대한 가볍고 슬림하여 콤팩트한 사이즈로 신설계된 CF알루미늄 다이캐스팅 프레임을 개발하였습니다.
그것은 낮은 무게와 우수한 강성 밸런스로 최상의 핸들링 퍼포먼스에 기여하였고 결국 188kg의 가벼운 건조중량에 도움을 주었습니다.
우측스킨01
좌측스킨01

콤팩트한 라이딩 포지션

새로 설계된 MT-09는 도심지의 출퇴근, 주말투어, 스포츠 등 다양한 용도로 설계되었습니다.
넓은 테이퍼핸들과 길고 편안한 시트 그리고 14리터의 편안하고 슬림한 연료탱크는 인체공학적으로 설계되었습니다.

나노필름 코팅 배기파이프

원활한 배기효율을 위한 컴팩트 사이즈의 3into1 파이프는 민첩한 핸들링에 공헌합니다.
부식 방지를 위한 나노필름이 코팅되어 있으며, 유로3 환경규제에 적합하도록 설계된 스테인리스 스틸의 파이프는 명쾌한 배기음을 뿜어냅니다.
우측스킨01
좌측스킨01

경량 합금 휠

경량화 된 디자인은 차량 전반에 걸쳐 사용되었으며, 특히 17인치 10스포크 합금 휠과 그에 맞춰 새롭게 개발된 레디얼 타이어는 경량화된 차량 무게를 안정적이며 예민하게 핸들링 할 수 있도록 설계되었습니다.
앞 120/70ZR17, 뒤 180/55ZR17

퀵 쉬프트 시스템(QSS), A&S클러치

더욱 새로운 사양의 퀵 체인지 시스템(QSS)은
안정적인 차대 유지에 많은 도움이 됩니다.
퀵 쉬프트 업은 급격한 가속시에 지대한 영향을 줄 것 입니다.
또한 이러한 요소는 라이더에게 심리적 안전감을 줄 것 입니다.
A&S클러치는 강력한 엔진브레이크 작동시 안전하고
정밀한 제어에 큰 도움을 줄 것 입니다.
우측스킨01
좌측스킨01

올린즈 리어 서스펜션

MT-09 특유의 스포츠 성을 최대한 이끌어 내기위한 올린즈 리어 서스펜션을 채용.
스프링 프리로드를 특별한 도구를 사용하지 않고, 쉽고 빠르게 변경할 수 있습니다.
감쇠 30단계, 압축 20단계로 라이더의 취향에 맞춘 세팅이 가능합니다.

SP 전용 프론트 서스펜션

MT-09 SP 전용 사양으로 KYB 제품 서스펜션을 채용.
좌우 양측에 장력 조절장치가 있으며, 프론트 서스펜션의 설정을 세부적으로 세팅 할 수 있습니다.
라이더의 스타일과 노면 상황에 따라 자유자재의 서스펜션 세팅이 가능하게 되어있습니다.
스페셜모델에 걸맞게 포크 위에는 "MT-09 SP"의 각인이 되어있습니다.
우측스킨01
좌측스킨01

SP 전용 LED 계기판

검정 바탕에 흰색 문자가 연출되는, 포지티브 반전 액정을 사용합니다.
라이더에게 더욱 가독성이 뛰어난 정보를 제공하는 LCD 계기판입니다.

SP 전용 컬러 탱크코팅

MT-09 SP는 야마하 플래그쉽을 더 강조하는 블랙과 실버의 투톤 컬러를 채용.
실버는 MT 시리즈 최상위 모델 인 'MT-10 SP "와 같은 고휘도 질감이 높은 것을 사용하고
SP만의 칼라로 프리미엄의 느낌을 강조 하였습니다.
우측스킨01
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