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심플함을 입는다. 어정쩡한 건 싫다. 하려면 똑 부러지게 한다. 슬림 & 컴팩트. 단순하지만 대담하게. 마치 군살을 뺀 권투선수를 연상케 하는 육체. "Ultimate Purely Bobber" -BOLT 한 곳에 꾹꾹 뭉쳐 있는 질량감과 금속의 질감에서 오는 강인함 발이 잘 닿고 상체가 편한 라이딩 포지션 나를 기다리고 있는 것은 뜻대로 달릴 수 있다는 그 즐거움 망설일 시간이 없다. 무대가 이미 눈앞에 있으니까.

\ 13,880,000 (VAT 포함)

스펙

 




Engine
Engine
형식

942cc, 4스트로크, SOHC, 4밸브, 공랭, V-Twin

보어 X 스트로크

85.0mm X 83.0mm

 압축비 9.0 : 1
최고출력 40kw(54.3PS)@5,500rpm
최대토크 79.5Nm(8.1kg-m)@3,000rpm
트랜스미션

5단 습식 다판클러치

구동방식 벨트
 

 

Chassis
Chassis
프레임 더블 크레들 프레임

서스펜션(앞)

텔레스코픽 포크Ø 41 mm
 서스펜션(뒤) 가스 쇽업쇼버
 브레이크(앞) ABS 웨이브 판넬, Ø 298 mm
 브레이크(뒤) ABS 웨이브 판넬, Ø 298 mm
 타이어(앞) 

100/90-19M/C 57H (Tubeless)

타이어(뒤)

150/80B16M/C 71H (Tubeless)

Dimensions
Dimensions
길이 2,291㎜
넓이 830㎜
높이 1,120㎜
시트고 690㎜
휠베이스 1,569㎜
연료탱크용량 13L
중량(WET) 252㎏

 


1.jpg

2.jpg

3.jpg

 

 

 

 

 

 

색상

Tech-Gray
Tech-GrayTech-Gray

테크놀러지

좌측스킨01

고동감

경쾌한 운동성능을 뒷받침해 주는 것이 공랭 60도 V트윈 엔진입니다. 전용 인젝션 세팅으로 도심을 무대로 하는 달리기에 아주 좋은 가속력을 실현했습니다. 우수한 흡기효율로 탐스런 토크를 발휘하게 하고, 바이크와 일체감을 느끼기 좋도록 디자인된 에어클리너 박스. 앞쪽으로 한 번 돌아서 뒤로 빠지는 레이아웃과 쇼트 사일렌서가 특징인 2-1 배기관. 시가지에서 쾌적하고 경쾌한 핸들링을 실현함과 동시에 응축감 있는 기능미를 나타냅니다.

경쾌함

프레임은 철 파이프로 제작된 더블 크레이들 타입을 채용하고, 여기에 엔진을 리지드 마운트함으로써 기분 좋은 고동감을 라이더에게 전달해 줍니다. 휠 베이스는 시가지에서 경쾌한 코너링 특성을 위해 1,570mm로 짧게 설정했습니다. 프론트 포크는 이너튜브 41mm 정립식, 리어에는 전통적인 2가닥 서스펜션, 여기에 아름다운 디자인의 전후 12가닥 캐스트 휠을 장착했습니다. 브레이크는 앞뒤 모두 298mm 웨이브 디스크를 채용한 유압식입니다. 12리터 연료탱크는 물방울이 흐르듯 시트와 리어 카울로 이어지며, 원형 LED 테일 라이트와 속도계로 심플함 속에서도 존재감을 나타냈습니다.
우측스킨01
좌측스킨01

간소함

볼트의 디자인 콘셉트는 ‘Ultimate Purely Bobber' 즉, 바버 스타일을 추구하여 쓸데없는 부분을 생략하는 것. 간소함을 철저하게 추구해서 달리기에 필요한 장비만을 필요최소한으로 다듬었습니다. 군살이 쏙 빠진 차체가 있기에 상대적으로 거대한 존재감이 빛나는 공랭 V트윈 엔진. 한 곳에 똘똘 뭉쳐 있는 듯한 기계적인 질감이 돋보이는 디자인을 실현했습니다.

개선 된 흡기 시스템

효율성에 더욱 탁월하게 기여하도록 설계되었습니다.
새로운 에어필터는 BOLT R-spec의 외형과 도로주행 테스트를 통한
공기 유입량 분석 및 에어필터 위치를 고려하여 새로운 스타일의
에어필터를 만들었습니다. 특성은 낮은 RPM에도 우수한 토크를 만들어냅니다.
우측스킨01
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