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라이더의 안락함과 편의성 그리고 스포츠 주행을 적절하게 조화시킨 그리줄리 700은 유틸리티 ATV모텔들 중 가장 파워풀한 하이 퍼포먼스 ATV입니다. 이는 승차감과 주행성능을 양립하기 위한 완전한 독립식인 리어 서스펜션(IRS)시스템, 언제 어디서나 압도적인 파워를 선사하는 수랭 SOHC686cc단기통 엔진, ATV최초로 탑재한 일렉트릭 파워 스티어링(EPS)으로 인한우수한 스티어링 반응, 12인치 알루미늄 휠과 25인치 블룩 트레드 타이어 등이 조화를 이뤄 얻어낸 결과 입니다. 그리즐리 660에 비해 배기량을 늘리고, 시트고를 25mm를 높이는 등 눈에 보이지 않는 세세한 곳까지 진화가 이뤄진 유틸리티 ATV의 절대강자 그리즐리 700입니다.

\ 15,450,000 (VAT 포함)

스펙

 




Engine
Engine
형식 708cc, 4스트로크, DOHC, 4밸브, 수랭, 단기통
보어 X 스트로크 103.0mm X 85.0mm
 압축비 10.1 : 1
트랜스미션

6단 습식 다판클러치

구동방식 샤프트
 

 

Chassis
Chassis

서스펜션(앞)

independent double wishbone; 193mm travel
서스펜션(뒤) independent double wishbone; 232mm travel
 브레이크(앞) Dual hydraulic disc
 브레이크(뒤) Dual hydraulic disc
 타이어(앞)  AT26 X 8-12Maxxis@ MU05Y
타이어(뒤) AT26 X 10-12Maxxis@ MU06Y

Dimensions
Dimensions
길이 2,065㎜
넓이 1,180㎜
높이 1,240㎜
시트고 905㎜
휠베이스 1,545㎜
연료탱크용량 20L
중량(WET) 294㎏

 

 

색상

위장컬러
위장컬러위장컬러

테크놀러지

좌측스킨01

700cc SOHC 4밸브 단기통 엔젝션 엔진 탑재

-어떠한 악조건에서도 안정된 연로공급이 가능한 Fi시스템과 1축 크랭크 발란서를 채택하여 저속과 고속영역에서도 뛰어난 토크와 파워특성을 발휘하도록 설계되었습니다.

야마하 독자적인 구동, 변속 시스템

-4WD/2WD/4WD LOCK 3가지 모드를 스위치 하나로 조작 가능하고, 급경사 지역에서도 엔진 브레이크 효과를 보이는 V밸트 자동 변속 트랜스 미션을 탑재 하였습니다.
우측스킨01
좌측스킨01

기동성과 조향성 향상을 위한 EPS 탑제

-거친 노면에서도 부드러운 핸들링이 가능하도록 전자식 파워 스티어링 EPS을 탑재 하였습니다.

중량 배분 최적화와 경량화한 프레임

- 신설계한 고 장력의 프레임과 시트 아래에 위치한 연료통으로 차체 중량배분 최적화와 동급 클래스 최저 무게를 달성했습니다.
우측스킨01
좌측스킨01

뛰어난 오프로드 주행성을 가진 현가장치

- 신설계 라운드형 A암을 채택하여 사륜독립 현가장치 더블 위시본 서스펜션으로 180mm/230mm 휠 트래드를 실현하였습니다.
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